Volkswagen Golf VI (2008-2013) – zekeringkast

Volkswagen Golf VI – schema boite a fusible

Productiejaar : 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

Le zekering de l’allume-cigare (prise de courant) de la Volkswagen Golf VI is de zekering? 42 (20A)  in de zekeringkast op het dashboard.

Onder de motorkap

De zekeringkast bevindt zich aan de linkerkant van de motorruimte.

Il se compose de deux parties :

  • boîte principale
  • boitier haute puissance.

Volkswagen Golf VI (2008-2013) – zekeringkast

Voornaam Ampère [A] / Description
R1 relais du système ECU ;

Ventilator relais.

R2 Relais de pompe de soufflage d’air;

Relais de commande de transmission automatique.

1 (30A) Ruitenwissermotor
2 (30A) Unité mécatronique de boîte de vitesses
3 (20A) Boordnetwerkcomputer
4 (20A) ABS-regeleenheid
5 (15A) Transmissie Controle Module (ECM)
6 (5A) Tableau de bord ;

Stuurkolom regelmodule.

7 (40A) Relais d’alimentation Cl. 15
8 (15A) Système audio, unité principale ;

(25A) Stabilisateur de tension.

9 (5A) Centrale téléphonique
10 (5A / 10A) Unité de contrôle électronique du moteur ;

Relais de puissance Motronic.

11 (20A) Unité de commande de chauffage d’appoint ;

Hulpverwarmingsrelais.

12 (5A) bus de données CAN ;

Unité de commande de portail ;

13 (15A/30A) Elektronische motorregeleenheid
14 (20A) Pompe de gavage carburant, allumage
15 (5A / 10A) Relais de bougies de préchauffage ;

Brandstofpomp relais;

Lambda sonde.

16 (30A) Lampes et réflecteurs – côté droit
17 (15A) Hoorn
18 (30A) Système audio, amplificateur
19 (30A) Wisser en sproeier
20 (10A) Pompe de circulation du liquide de refroidissement ;

(20A) Vanne de régulation de pression de carburant.

21 (10A / 15A) Réchauffeur de sonde lambda ;

Moteur de verrouillage centralisé dans la porte passager avant ;

(20A) Pompe à vide de frein.

22 (5A) Koppelingspedaalpositieschakelaar
23 (5A / 10A / 15A) Système de gestion du moteur
24 (10A) Système de gestion du moteur (relais de pompe, injecteurs, etc.)
25 (40A) ABS-computer
26 (30A) Ampoules et phares – côté gauche ;

Unité de contrôle de puissance embarquée.

27 (40 / 50A) Unité de contrôle des bougies de préchauffage ;

Secundaire luchtpompmotor.

28 (30A) Borne 15 relais de puissance 2
29 (50A) Fusible thermique 1 pour le réglage du siège conducteur
30 (50A) Contact de déchargement relais X

 

 

Schéma d’une box haute puissance

Typ 2

Volkswagen Golf VI (2008-2013) – zekeringkast

Typ 2
Volkswagen Golf VI (2008-2013) – zekeringkast

Typ 1
1 150A / 200A – Générateur
2 80A – Stuurbekrachtigingscomputer
3 50A – Ventilateur radiateur et sa centrale
4 80A – Relais chauffage ou Accessoire
5 80A – Borne 30, boîte à fusibles dans l’habitacle
6 40A – Relais chauffage basse puissance
7 30/40 / 50А – Réserve
Typ 2
1 150A / 200A – Générateur
2 80A – Stuurbekrachtiging
3 50A – Ventilateur radiateur et sa centrale
4 80A – Réserve
5 80A – Borne 30, boîte à fusibles dans l’habitacle
6 reserve
7 reserve

In de cabine

Il est situé en bout de tableau de bord côté conducteur, côté gauche.

Volkswagen Golf VI (2008-2013) – zekeringkast

Voornaam Ampère [A] / Description
F1 (10A) connecteur DLC ;

Motorbesturingseenheid;

Relais de fonctionnement du chauffage auxiliaire ;

Interrupteur et variateur de tableau de bord ;

Koplamp bereik aanpassing;

Unité de régulateur de vitesse adaptatif ;

Remlichtschakelaar.

F2 (5A) ABS ;

ESP;

Instrumentenpaneel regeleenheid;

Motorbesturingseenheid;

Startrelais;

Unité de commande de direction assistée ;

Centrale de détection de remorque.

F3 (5A) Module de commande d’airbag
F4 (5A) Capteur de niveau d’huile et de température ;

Hogedruksensor;

Capteur de niveau et de température d’huile moteur ;

Bouton de désactivation de l’ASR et de l’ESP ;

Bandenspanning indicator knop;

Airbag rekenmachine.

F5 (10A) Module de commande de phare gauche
F6 (10A) Module de commande de phare droit
F7 reserve
F8 reserve
F9 reserve
F10 reserve
F11 reserve
F12 (10A) Deurbedieningsmodule (bestuurder);

Module de commande de porte (passager);

Centrale vergrendeling.

F13 (10A) Prise de diagnostic ;

Onderbreker;

Regen- en lichtsensor;

Interrupteur antibrouillard.

F14 (10A) Remlichtschakelaar (rempedaalpositiesensor);

Automatische versnellingsbak computer;

Régulateur Climatronic.

F15 (20A) Bouton de déverrouillage de poignée de porte/hayon ;

Vermogensregeleenheid aan boord;

Centrale vergrendeling.

F 16 (10A) Caméra de recul
F17 (5/10A) Système audio ;

Kantel sensor;

Alarmsirene;

Signaal relais.

F18 reserve
F19 (5A) Enregistreur de données de défaillance ;

Calculateur limiteur de régime moteur.

F20 (20A) Module de contrôle des autorisations d’entrée et de mise en service ;

Spanningsstabilisator.

F21 (10A) Module de commande de verrouillage électronique de la colonne de direction
F22 (40A) Ventilateur
F23 (30A) Elektrische ramen;

Module de commande de porte.

F24 (20A) Boordnetwerkcomputer
F25 (25A) Module de commande multifonction (chauffage de lunette arrière, unité de commande de climatiseur, commutateur de sélection de chauffage et de mode de fonctionnement)
F26 (30A) Module de commande de porte arrière et vitres électriques
F27 (15A) Gestion moteur (pompe à essence)
F28 (15A) Stabilisateur de tension, unité principale
F29 reserve
F30 (20A) Module de commande de transmission automatique
F31 (20A) Pompe à vide de frein
F32 (30A) Onduleur avec prise, 12 V – 230 V
F33 (25A)
F34 (15A) Elektrische stoelen
F35 (10A) Module de contrôle d’amortissement électronique
F36 (20A) Koplampsproeiers
F37 (30A) Verwarmde stoelen
F38 (20A) Relais klaxon, alarme antivol ;

Unité de commande centrale du système confort.

F39
F40 (40A) Chauffage/climatiseur
F41 (15A) Moteur de nettoyage de vitres
F42 (20A) Briquet ;

12V stopcontact.

F43 (15A) Module de commande de remorque
F44 (20A) Aanhangerbesturingsmodule
F45 (15A) Module de commande de remorque
F46 reserve
F47 (5A) Bedieningsmodule instrumentenpaneel
F48 (5A) Unité de commande électronique de téléphone portable ;

Spanningsstabilisator;

Capteur de champ magnétique pour boussole.

F49 reserve

 

relaiskast

Deze bevindt zich onder het dashboard zelf.

Schéma de principe du relais supérieur

1 – Borne + relais allumage

2 – Relais klaxon

3 – Relais lave phare

4 – Relais décharge circuit de puissance

5 – Relais chauffe-vitre électrique

6 – ou A – 30 A Fusible thermique 1 pour le réglage de la position du siège conducteur

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