Chrysler Voyager (2008) — zekering- en relaiskast
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2008.
Le module d’alimentation entièrement intégré (TIPM) est situé dans le compartiment moteur près de la batterie.
Comprend des fusibles à lame et des mini – fusibles. Une étiquette identifiant chaque article peut être imprimée ou gaufrée à l’intérieur de la couverture. Les numéros à l’intérieur du couvercle du TIPM correspondent au tableau ci-dessous.
Recreatie | Cartouche fusible | mini- fusible | Beschrijving |
---|---|---|---|
J1 | 40 ampère groen | — | Siège rabattable électrique |
J2 | 30A Roze | — | Module de couvercle de coffre |
J3 | 40 ampère groen | — | Module de porte arrière (nœud de porte arrière) |
J4 | 25A Natuurlijk | — | Le nœud de la porte du conducteur |
J5 | 25A Natuurlijk | — | Le noeud de la porte passager |
J6 | 40 ampère groen | — | Système de freinage antiblocage (ABS) / pompe ESP |
J7 | 30A Roze | — | Soupape du système de freinage antiblocage (ABS) |
J8 | 40 ampère groen | — | Siège à mémoire électrique (le cas échéant) |
J9 | 40 ampère groen | — | Moteur PZEV / polycarburant |
J10 | 30A Roze | — | Relais de lave-phares / valve de réglage manuel |
J11 | 30A Roze | — | Module de porte coulissante électrique |
J13 | 60A geel | — | Consommation après coupure du contact (IOD) – principal |
J14 | 40 ampère groen | — | Achterruitverwarming |
J15 | 30A Roze | — | Achter ventilator |
J17 | 40 ampère groen | — | starter solenoïde |
J18 | 20A geel | — | Plage de transmission du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) |
J19 | 60A geel | — | Ventilateur de Radiateur |
J20 | 30A Roze | — | Ruitenwisser |
J21 | 20A geel | — | Lave-glace avant/arrière |
J22 | 25A Natuurlijk | — | Module de toit ouvrant |
M1 | 15 A bleu | Feu d’arrêt supérieur central (CHMSL) / Interrupteur de frein | |
M2 | — | 20A geel | Éclairage de remorque |
M3 | — | 20A geel | — |
M4 | — | 10A rood | aanhanger trekken |
M5 | — | 25A Natuurlijk | Omvormer |
M6 | — | 20A geel | — |
M7 | — | 20A geel | Prise d’alimentation # 2 (BATT / ACC SELECT) |
M8 | — | 20A geel | Siège avant chauffant (si équipé) |
M9 | — | 20A geel | Siège arrière chauffant (si équipé) |
M10 | 20A geel | Contact coupé – Système de divertissement du véhicule (IOD-VES), récepteur audio numérique par satellite (SDARS), DVD, HFM, ouvre-porte de garage universel (UGDO), lampe de toilette (VANITY LP) | |
M11 | 10A rood | (consommation après coupure du contact) IOD-HVAC / ATC, MW SENSR, lampe sous le capot (UH LMP) | |
M12 | — | 30 één groen | Amplificateur (AMP) |
M13 | 20A geel | Le nœud du compartiment d’avance à l’allumage dans la cabine (IOD-CCN). Module de commande sans fil (WCM), klaxon, module de minuterie (CLK MOD), commutateur de commande multifonction (MULTI-FCTN SW) | |
M14 | — | 20A geel | Tirer une remorque (exportation seulement) |
M15 | — | 20A geel | COL MOD, IR SNS, Ventilation du chauffage, Climatisation / Contrôle automatique de la température (HVAC / ATC), Rétroviseur (RR VW MIR), Nœud de compartiment de cabine (CCN), Commutateur de boîte de transfert (T-CASE SW), RUN / ST, Commutateur de commande multifonction (MULTIFTCN SW), moniteur de pression des pneus (TPM), module de bougie de préchauffage (GLW PLG MOD) – uniquement pour l’exportation de diesel |
M16 | 10A rood | Contrôleur de retenue des passagers / Module de classification des passagers (ORC / OCM) | |
M17 | — | 15 A bleu | Feu arrière gauche / éclairage de plaque d’immatriculation / feu de stationnement (LT-TAIL / LIC / PRK LMP) |
M18 | 15 A bleu | Feu arrière droit / parking / conduite (RT-TAIL / PRK / RUN LMP) | |
M19 | — | 25A Natuurlijk | Arrêt automatique (ASD # 1 et # 2) |
M20 | 15 A bleu | Éclairage intérieur du nœud de cabine (CCN INT LIGHT), unité de commutation (SW BANK), module de commande de direction (SCM) | |
M21 | — | 20A geel | Arrêt automatique (ASD # 3) |
M22 | — | 10A rood | Klaxon droit (klaxon RT (haut / bas) |
M23 | — | 10A rood | Klaxon gauche (klaxon LT (haut / bas)) |
M24 | — | 25A Natuurlijk | Achterruitwisser |
M25 | 20A geel | Pompe à carburant (POMPE À CARBURANT), Pompe de levage diesel (POMPE DE RELEVAGE DSL) – Pour l’exportation uniquement | |
M26 | 10A rood | Interrupteur de rétroviseur électrique (PWR MIRR SW), interrupteur de fenêtre conducteur (DRVR WIND SW) | |
M27 | 10A rood | Commutateur d’allumage (IGN SW), module de fenêtre (WIN MOD) | |
M28 | 10A rood | Contrôleur de nouvelle génération (NGC), canal de transmission (TRANS FEED), J1962 | |
M29 | — | 10A rood | Module de classification des passagers (OCM) |
M30 | 15 A bleu | Module d’essuie-glace arrière (RR WIPER MOD), rétroviseur rabattable électrique (PWR FOLD MIR) | |
M31 | — | 20A geel | Feux de recul (LAMPES B / U) |
M32 | 10A rood | Contrôleur de retenue des passagers (ORC), TT EUROPE | |
M33 | 10A rood | Contrôleur de nouvelle génération (NGC), contrôleur de moteur de groupe motopropulseur mondial (GPEC) | |
M34 | 10A rood | Aide au stationnement (PRK ASST). Ventilation de chauffage, module de climatisation (HVAC MOD), lave-phares (HDLP WASH), boussole (COMPAS) | |
M35 | — | 10A rood | Verwarmde spiegels |
M36 | — | 20A geel | Prise d’alimentation # 3 (BATT) |
M37 | 10A rood | Système de freinage antiblocage (ABS), programme de stabilité électronique (ESP), interrupteur de feu stop (STP LP SW), commande de pompe à carburant | |
M38 | — | 25A Natuurlijk | Verrouiller / Déverrouiller les moteurs (LOCK / UNLOCK MTRS) |
Les rétroviseurs chauffants, la prise d’alimentation du tableau de bord inférieur et la console de plancher amovible, lorsqu’ils sont en position avant, sont équipés de fusibles à réinitialisation automatique qui ne doivent être réparés que par un concessionnaire agréé. Les sièges réglables électriquement sont protégés par un fusible de 30 ampères situé sous le siège du conducteur. Les vitres électriques sont protégées par un fusible automatique de 25 ampères situé sous le tableau de bord près de la colonne de direction. En cas de perte temporaire ou permanente de ces systèmes, veuillez contacter votre revendeur agréé pour le service.