Mitsubishi L200 V (2015-2019) – zekering- en relaiskast
Geldt voor voertuigen geproduceerd in de jaren:
2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
de allume-cigare (prise de courant) du Mitsubishi L200 est géré par le fusible n° 2 (allume-cigare) et n° 6 (prise accessoire) dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Zekeringkast in het dashboard
Voornaam | Beschrijving | Ampère [A] |
---|---|---|
1 | Links achterlicht | 7.5 |
2 | aansteker | 15 |
3 | De bobine | 10 |
4 | Binnenkomst | 7.5 |
5 | Zonnedak | 20 |
6 | Prijs accessoire | 15 |
7 | Rechter achterlicht | 7.5 |
8 | Elektrische buitenspiegels | 7.5 |
9 | Motorbesturingseenheid | 7.5 |
10 | Regeleenheid (ECU) | 7.5 |
11 | Mistlampen voor | 10 |
12 | Centrale vergrendeling | 15 |
13 | Binnenverlichting | 15 |
14 | Essuie-glaces de lunette arrière | 15 |
15 | Dashboard | 10 |
16 | Relais | 7.5 |
17 | Verwarmde stoelen | 20 |
18 | keuze | 10 |
19 | Verwarmde buitenspiegels | 7.5 |
20 | Ruitenwissers | 20 |
21 | Indicatoren de richting | 7.5 |
22 | Ontwaseming | 30 |
23 | Verwarming | 30 |
24 | Réglage du Siège | 40 |
25 | Radio | 10 |
26 | Regeleenheid (ECU) | 20 |
Zekeringkast in de motorruimte
Voornaam | Beschrijving | Ampère [A] |
---|---|---|
SBF1 | Zekering (+B) | 30 |
SBF2 | abs | 15 |
SBF3 | contactslot | 40 |
SBF4 | Elektrische ramen | 30 |
BF1 | Vide | — |
BF2 | CC-CC (audio) | 30 |
F1 | Dimlicht (links) | 15 |
F2 | Dimlicht rechts) | 15 |
F3 | Phare longue portée (gauche) | 10 |
F4 | Phare longue portée (droit) | 10 |
F5 | Corne | 10 |
F6 | Mistlampen voor | 10 |
F7 | Licht de hele dag aan | 15 |
F8 | Radiator ventilator motor | 20 |
F9 | V / F | 20 |
F10 | Vide | — |
F11 | koplamp | 20 |
F12 | Stoplichten | 15 |
F13 | De bobine | 10 |
F14 | Motorbesturing | 7.5 |
F15 | wisselstroomdynamo | 7.5 |
F 16 | Noodlichten | 15 |
F17 | Automatische transmissie | 20 |
F18 | airconditioning | 20 |
F19 | ETV ;
Brandstofleiding verwarming. |
15
20 |
F20 | Binnenkomst | 7.5 |
F21 | Vide | — |
F22 | Benzine pomp | 15 |
F23 | motor | 20 |
F24 | Vide | — |
# 1 | reserve | 20 |
# 2 | reserve | 30 |